Motorstarter: SPS-Begriff einfach erklärt
MaschinenteileWie ein besonders kräftiger Lichtschalter für einen großen Motor, mit eingebauter Sicherung. Die SPS sendet ein kleines Signal, und der Starter schaltet den Strom des Motors ein oder aus und schützt ihn vor zu viel Strom.
Ein Gerät, das den Motorstrom ein- und ausschaltet. Meist enthält es einen Schutz gegen zu hohen Motorstrom.
Motorstarter an einer echten Maschine
Ein Motorstarter ist das Gerät, das den Strom zu einem Motor schaltet und ihn schützt. Er hat normalerweise zwei Teile. Ein Schütz ist ein Hochleistungsschalter, den eine kleine Spule betätigt. Ein Überlastrelais löst aus, wenn der Motor zu lange zu viel Strom zieht.
Die SPS schaltet den Motorstrom nicht selbst. Ihr Ausgang versorgt die Spule des Schützes, und das Schütz schließt, um den Motor zu speisen.
Ein Starter lässt einen Motor mit einer Drehzahl laufen. Um die Drehzahl zu ändern, brauchst du einen Frequenzumrichter. Kontakte am Schütz und am Überlastrelais können zur SPS zurückverdrahtet werden, damit das Programm sieht, was passiert ist.
Motorstarter: ein durchgerechnetes Beispiel
Ein Bediener drückt Start. Die SPS schaltet ihren Ausgang PumpOn ein, das Schütz zieht an, und der Motor läuft. Wird der Motor überlastet, löst das Überlastrelais aus. Sein Öffner öffnet, OverloadOK wird FALSE, und das Programm nimmt den Befehl weg.
Motorstarter: ein häufiger Fehler
Glauben, dass ein Ausgang auf ON heißt, dass sich der Motor dreht. Eine Sicherung, die Verdrahtung, das Schütz oder das Überlastrelais können ihn alle aufhalten. Prüfe sie, wenn der Ausgang an ist und der Motor nicht läuft.
Immer noch unsicher? Frag in der Umkleide.