PLC Gym
0 XP
Misje · Codzienne sterowanie
Misja 42 · PRO

Ćwiczenie: Szary to norma: programowanie HMI i PLC

Zachowaj kolor na to, na co operator musi zareagować.

Popraw ekran operatora sprężarki tak, aby normalna praca wyglądała spokojnie i szaro, a w kolorze pokazywał się tylko prawdziwy problem. Potem spraw, by sterownik PLC oznaczał niskie ciśnienie i silnik, który nie rusza, bez fałszywych alarmów.

Ta misja jest częścią ProZałóż darmowe konto: każde konto ma darmowy okres próbny Pro do 5 grudnia.

Bez karty. Bez płacenia. Bez anulowania.

Official release: 5 December. Bądź na szczycie rankingu tego dnia i wygraj 3 miesiące Pro oraz 2 tygodnie Pro do podarowania znajomemu. 2. miejsce wygrywa 4 tygodnie. 3. miejsce wygrywa 2 tygodnie. Zasady

  • Każda lekcja, od zera
  • Każda misja i lekcja, wraz z kolejnymi poziomami
  • Praktyczny test dla każdego tytułu, z certyfikatem
  • Przewiń dowolny test, cykl po cyklu
  • Rozwiązania z objaśnieniem, gdy utkniesz
  • Konwerter kodu, ile tylko chcesz
Model 3D (stacja sprężarek), na którym działa ta misjaPRO misja
Jak przebiega test

Normalne załączenie nie ustawia flagi

Test 1 z 4
Ustawione przez testSprawdzone przez testKrok 4 z 4 · 1.1 s
Level
Zastosowania
Czas
O nas 20 min
Nagroda
+300 XP
Instalacja
stacja sprężarek 3D
Edytory: Siemens
Język drabinkowy (LAD), SCL
Edytory: Rockwell
Język drabinkowy, Tekst strukturalny
Edytory: Beckhoff
Tekst strukturalny
Etap
38. Ekrany operatora 1: szary to norma
Wymagane działanie

Szary to norma: co musi robić twój kod

Sterowanie stacją już działa. Stary ekran jest zielono-czerwony przez cały dzień, a jego alarmy migają przy każdym normalnym starcie. Na karcie Ekran operatora wybierz tło, wygląd pracującej i zatrzymanej sprężarki oraz sposób wyróżnienia niskiego ciśnienia. Potem napisz dwie flagi, które ekran koloruje. LowPressure: tylko gdy InService, TRUE poniżej 5,0 bar, z powrotem FALSE przy 5,5 bar lub więcej. MotorFault: TRUE, gdy CompressorRun jest ON przez 2 s, a MotorRunning nadal OFF. Normalne załączenie, gdy silnik potrzebuje chwili na start, nie może ustawić żadnej flagi.

Normalnie
Praca, zatrzymanie i wartości w zakresie to nie problemy. Powinny wyglądać spokojnie.
LowPressure
W eksploatacji, poniżej 5,0 bar, aż do 5,5 bar lub więcej. Nigdy poza eksploatacją.
MotorFault
CompressorRun ON przez 2 s, a MotorRunning nadal OFF.
Tablica zmiennych

Szary to norma: wejścia i wyjścia

Twój program czyta wejścia: 4 i ustawia wyjścia: 4. Dodatkowe wejścia (2) sterują symulacją lub pokazują odczyty, żebyś mógł testować. Nazwy są takie same w edytorze każdego producenta.

ZmiennaTyp danychTwój kodCo to oznacza na maszynie
StartBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiPrzycisk Start: włącz stację do pracy
StopBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiPrzycisk Stop: wyłącz stację z pracy
PressureREALOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiCiśnienie w zbiorniku z PT-101, bar
MotorRunningBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiPotwierdzenie zadziałania stycznika silnika
AirDemandBOOLNiepotrzebneDo testowania lub obserwacji; twój kod może je pominąćNarzędzia pneumatyczne w warsztacie w użyciu
MotorTripBOOLNiepotrzebneDo testowania lub obserwacji; twój kod może je pominąćSpróbuj: zadziała zabezpieczenie przeciążeniowe silnika, więc silnik się zatrzyma
CompressorRunBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodUruchom silnik sprężarki
ReadyLampBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodNiebieska lampka: stacja w pracy
LowPressureBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodEkran: niskie ciśnienie w zbiorniku w eksploatacji
MotorFaultBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodEkran: silnik nie ruszył na polecenie

W Siemens SCL pisz własne zmienne bloku z # na początku, tak jak robi to TIA Portal: #Start. Rockwell i TwinCAT używaj samej nazwy: Start.

Testy automatyczne

Szary to norma: co sprawdzają testy

  1. Normalna praca i zatrzymane urządzenia wyglądają spokojnie i szaro, a nie zielono i czerwono.
  2. Niskie ciśnienie wyróżnia się znacznikiem alarmu obok wartości, pokazującym jego priorytet.
  3. LowPressure jest TRUE w eksploatacji poniżej 5,0 bar i kasuje się przy 5,5 bar lub więcej.
  4. Poza eksploatacją LowPressure pozostaje FALSE, jakkolwiek nisko spadnie ciśnienie.
  5. MotorFault jest TRUE dopiero, gdy CompressorRun jest ON przez 2 s przy MotorRunning OFF.
  6. Sterowanie stacją nadal działa: CompressorRun załącza się poniżej 6,0 bar.
  1. Wypróbuj Użyj przycisków pod modelem i obserwuj, jak reaguje instalacja.
  2. Sprawdź rozwiązanie Jedno naciśnięcie uruchamia wszystkie sprawdzenia twojego kodu.
  3. Przewiń PRO Jeśli któreś nie przejdzie, cofaj się cykl po cyklu, aby zobaczyć dlaczego.

Utknąłeś w tej misji? Zapytaj członków w Szatnia.

Dlaczego to ważne

Gdzie zobaczysz to w zakładzie

Sprężarkownię zakładu często obserwuje się z ekranu w biurze utrzymania ruchu, jednego z kilkunastu.

Jeśli każdy ekran jest zielono-czerwony przez cały dzień, nikt nie zauważy jedynej sprężarki, która wypadła, dopóki nie staną narzędzia pneumatyczne.

Gdzie to znajdzieszMiej sprężone powietrze w gotowości bez pracy silnika przez cały dzień

Prawie każdy warsztat i fabryka ma taką sprężarkę na zapleczu. Zasila narzędzia pneumatyczne, pistolety lakiernicze i siłowniki pneumatyczne na maszynach. Sterownik PLC uruchamia silnik, gdy ciśnienie spadnie do dolnej granicy, i zatrzymuje go przy górnej granicy, więc silnik odpoczywa między ładowaniami.

  1. Wlot powietrzaFiltrowane powietrze z pomieszczenia
  2. CompressorSpręża powietrze
  3. ZbiornikMagazynuje je pod ciśnieniemJesteś tutaj
  4. WarsztatNarzędzia pneumatyczne i maszyny
Na prawdziwym obiekcie: miejsca, części i bezpieczeństwo
  • Warsztaty samochodowe i blacharnie
  • Linie pakujące i montażowe z siłownikami pneumatycznymi
  • Stolarnie i małe fabryki

Przed pracą przy rurociągach odetnij i odpowietrz zbiornik: zmagazynowane powietrze to zmagazynowana energia.

Nigdy nie przestawiaj ani nie blokuj zaworu bezpieczeństwa, aby się nie otwierał.

Rozmiary, czasy i przekroje to wybory dydaktyczne, a nie rysunek jakiejkolwiek prawdziwej instalacji.

Idź dalej

Następne na drodze