Ejercicio de Que al taller no le falte aire: Programación de PLC
Haz funcionar un compresor entre dos presiones.
Pon la estación en servicio con Start y luego haz funcionar el compresor para mantener el depósito entre 6.0 y 8.0 bar.
Sin tarjeta. Nada que pagar. Nada que cancelar.
Official release: 5 December. Queda primero en la clasificación ese día y gana 3 meses de Pro, más 2 semanas de Pro para regalar a un amigo. El 2.º puesto gana 4 semanas. El 3.er puesto gana 2 semanas. Reglas
- Todas las lecciones, desde cero
- Todas las misiones y lecciones, a medida que subes de nivel
- Una prueba práctica para cada título, con un certificado
- Rebobina cualquier prueba, escaneo a escaneo
- Soluciones resueltas cuando te atascas
- El convertidor de código, todo lo que quieras
PRO (requiere Pro) misiónCarga a lo largo de la banda y descansa
Prueba 1 de 4StartPulsador Start: pone la estación en servicioOFFAirDemandEntradaONCompressorRunOrden de marchaONReadyLampEn servicioON- Level
- Aplicado
- Tiempo
- Acerca de 15 min
- Recompensa
- +200 XP
- Instalación
- estación de compresor de aire en 3D
- Editores de Siemens
- Ladder (LAD), SCL
- Editores de Rockwell
- Ladder, Texto estructurado
- Editores de Beckhoff
- Texto estructurado
- Etapa
- 27. Laboratorio de máquinas 1: máquinas reales, reglas claras
Que al taller no le falte aire: qué debe hacer tu código
Start pone la estación en servicio y enciende el piloto azul ReadyLamp. Stop la saca de servicio y detiene el motor en el acto; si se pulsan los dos, gana Stop. En servicio, haz funcionar el compresor cuando Pressure baje de 6.0 bar y detenlo a 8.0 bar o más. Entre medias, sigue haciendo lo que hacía, para que el motor no arranque y pare cada pocos segundos.
- Arranque
- Por debajo de 6.0 bar el compresor funciona.
- Parada
- A 8.0 bar o más se detiene.
- Válvula de seguridad
- Salta a 10 bar. Un buen control nunca llega ahí.
Que al taller no le falte aire: entradas y salidas
Tu programa lee 3 entradas y escribe 2 salidas. Una entrada más mueve la simulación o muestra una lectura, para que pruebes con ella. Los nombres son los mismos en el editor de cada fabricante.
Que al taller no le falte aire: qué comprueban las pruebas
- Start pone la estación en servicio; Stop la saca de servicio, y gana.
- Fuera de servicio, CompressorRun siempre está en OFF.
- En servicio, el compresor arranca por debajo de 6.0 bar y para a 8.0 bar o más.
- Entre 6.0 y 8.0 bar el compresor conserva su estado anterior.
- ReadyLamp muestra que la estación está en servicio.
- Pruébalo Usa los botones de debajo del modelo y mira cómo responde la instalación.
- Probar solución Todas las comprobaciones se ejecutan sobre tu código con una sola pulsación.
- Rebobinar PRO (requiere Pro) Si una falla, retrocede por ella escaneo a escaneo para ver por qué.
¿Atascado en esta misión? Pregunta a los miembros en el Vestuario.
Dónde verías esto en planta
El compresor de un taller de chapa arranca cuando las pistolas y las llaves bajan la presión del depósito, y descansa una vez cargado.
Un compresor que arranca y para cada pocos segundos recalienta su motor y desgasta su contactor en pocos meses.
Casi todos los talleres y fábricas tienen un compresor como este en un cuarto de atrás. Alimenta herramientas neumáticas, pistolas de pintura y los cilindros neumáticos de las máquinas. El PLC arranca el motor cuando la presión baja a un límite inferior y lo para en un límite superior, así el motor descansa entre cargas.
- Toma de aireAire de la sala filtrado
- CompressorComprime el aire
- CalderínLo almacena a presiónEstás aquí
- TallerHerramientas neumáticas y máquinas
En una planta real: lugares, piezas y seguridad
- Talleres mecánicos y de chapa y pintura
- Líneas de embalaje y montaje con cilindros neumáticos
- Carpinterías y pequeñas fábricas
Aísla y ventila el calderín antes de trabajar en la tubería: el aire almacenado es energía almacenada.
Nunca ajustes ni bloquees una válvula de seguridad para que no salte.
Los tamaños, los tiempos y los cortes son decisiones didácticas, no el plano de ninguna instalación real concreta.
Lo siguiente en el camino
- El gris es lo normalReserva el color para lo que el operador tiene que atender.Aplicado · 20 min · +300 XP
- El tanque que rebosóRastrea una falla hasta un equipo averiado y luego haz que el programa la detecte.Aplicado · 25 min · +250 XP
- La bomba que aullabaAverigua por qué la bomba está destrozando sus sellos y evita que pase.Aplicado · 25 min · +300 XP
- La transferencia que nunca terminóAverigua por qué el tanque deja de llenarse y haz que el programa lo diga.Aplicado · 25 min · +300 XP