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Mission 41 · PRO (nécessite Pro)

Exercice : Garde l'atelier approvisionné en air: programmation automate

Fais tourner un compresseur entre deux pressions.

Mets la station en service avec Start, puis fais tourner le compresseur pour garder le réservoir entre 6.0 et 8.0 bar.

Cette mission fait partie de ProCrée un compte gratuit : chaque compte a un essai Pro gratuit jusqu'au 5 décembre.

Sans carte bancaire. Rien à payer. Rien à annuler.

Official release: 5 December. Prends la tête du classement ce jour-là et gagne 3 mois de Pro, plus 2 semaines de Pro à offrir à un ami. La 2e place gagne 4 semaines. La 3e place gagne 2 semaines. Règlement

  • Toutes les leçons, depuis zéro
  • Toutes les missions et leçons, au fil de ta montée de niveau
  • Un test pratique pour chaque titre, avec un certificat
  • Rembobine n'importe quel test, un cycle à la fois
  • Des solutions commentées quand tu es bloqué
  • Le convertisseur de code, autant que tu veux
Le station de compresseur d'air 3D sur lequel tourne cette missionPRO (nécessite Pro) mission
Comment le test se déroule

Se recharge dans la plage puis se repose

Test 1 sur 4
Réglé par le testVérifié par le testPas 11 sur 11
Level
Appliqué
Durée
À propos 15 min
Récompense
+200 XP
Installation
station de compresseur d'air en 3D
Éditeurs Siemens
Schéma à contacts (CONT), SCL
Éditeurs Rockwell
Schéma à contacts, Texte structuré
Éditeurs Beckhoff
Texte structuré
Étape
27. Labo machine 1 : de vraies machines, des règles claires
Comportement exigé

Garde l'atelier approvisionné en air: ce que ton code doit faire

Start met la station en service et allume le voyant bleu ReadyLamp. Stop la met hors service et arrête le moteur aussitôt ; Stop l'emporte si les deux sont enfoncés. En service, fais tourner le compresseur quand Pressure passe sous 6.0 bar et arrête-le à 8.0 bar ou plus. Entre les deux, continue ce qu'il faisait, pour que le moteur ne démarre et ne s'arrête pas toutes les quelques secondes.

Mise en route
Sous 6.0 bar, le compresseur tourne.
Arrêt
À 8.0 bar ou plus, il s'arrête.
Soupape de sécurité
S'ouvre à 10 bar. Une bonne régulation ne l'atteint jamais.
Table des variables

Garde l'atelier approvisionné en air: entrées et sorties

Ton programme lit 3 entrées et pilote 2 sorties. Une entrée de plus pilote la simulation ou affiche une mesure, pour que tu puisses tester. Les noms sont les mêmes dans l'éditeur de chaque constructeur.

VariableType de donnéesTon codeCe que ça signifie sur la machine
StartBOOLLitUne entrée dont ton code a besoinBouton-poussoir de démarrage : mettre la station en service
StopBOOLLitUne entrée dont ton code a besoinBouton-poussoir d'arrêt : mettre la station hors service
PressureREALLitUne entrée dont ton code a besoinPression du réservoir depuis PT-101, bar
AirDemandBOOLPas nécessairePour tester ou observer ; ton code peut s'en passerOutils pneumatiques de l'atelier en service
CompressorRunBOOLÉcritUne sortie que ton code commandeFaire tourner le moteur du compresseur
ReadyLampBOOLÉcritUne sortie que ton code commandeVoyant bleu : station en service

En Siemens SCL, écris les variables propres à un bloc avec # devant, comme le fait TIA Portal : #Start. Rockwell et TwinCAT utilise le nom seul : Start.

Tests automatiques

Garde l'atelier approvisionné en air: ce que vérifient les tests

  1. Start met la station en service ; Stop la met hors service, et l'emporte.
  2. Hor : service, CompressorRun est toujours OFF.
  3. En service, le compresseur démarre sous 6.0 bar et s'arrête à 8.0 bar ou plus.
  4. Entre 6.0 et 8.0 bar, le compresseur garde son état précédent.
  5. ReadyLamp montre que la station est en service.
  1. Essaie Utilise les boutons sous le modèle et regarde l'installation réagir.
  2. Tester la solution Toutes les vérifications tournent sur ton code en un seul clic.
  3. Rembobiner PRO (nécessite Pro) Si l'une échoue, reviens en arrière cycle par cycle pour voir pourquoi.

Bloqué sur cette mission ? Demande aux membres dans le Vestiaire.

Pourquoi c'est important

Où tu verrais ça sur le terrain

Le compresseur d'un atelier de carrosserie se met en route quand les pistolets de peinture et les clés à chocs vident le réservoir, et se repose une fois qu'il est rechargé.

Un compresseur qui démarre et s'arrête toutes les quelques secondes surchauffe son moteur et use son contacteur en quelques mois.

Où tu trouverais çaGarder de l'air comprimé prêt sans faire tourner le moteur toute la journée

Presque tous les ateliers et usines ont un compresseur comme celui-ci dans un local. Il alimente les outils pneumatiques, les pistolets de peinture et les vérins pneumatiques des machines. L'automate démarre le moteur quand la pression tombe à une limite basse et l'arrête à une limite haute, si bien que le moteur se repose entre deux remplissages.

  1. Entrée d'airAir ambiant filtré
  2. CompressorComprime l'air
  3. RéservoirLe stocke sous pressionTu es ici
  4. AtelierOutils pneumatiques et machines
Sur un vrai site : lieux, pièces et sécurité
  • Ateliers de réparation et carrosseries
  • Lignes d'emballage et d'assemblage avec des vérins pneumatiques
  • Menuiseries et petites usines

Isole et purge le réservoir avant de travailler sur la tuyauterie : l'air stocké est de l'énergie stockée.

Ne règle ni ne bloque jamais une soupape de sécurité pour l'empêcher de s'ouvrir.

Les tailles, les temps et les vues en coupe sont des choix pédagogiques, pas le plan d'une installation réelle précise.

Continue

Prochaine étape sur la route