Exercício de Da baia A para a baia B: Programação de CLP
Posicione três eixos de ponte rolante pelos encoders e mova placas com um ímã.
Em Auto, mova cada placa da baia A (−1.2, −0.7) para a baia B (1.2, 0.7). Suba a 1.6 m antes de se deslocar, faça cada eixo andar rápido e depois devagar, desça até o contato e pegue ou solte com o ímã.
Sem cartão. Nada a pagar. Nada a cancelar.
Official release: 5 December. Fique em primeiro no ranking no dia e ganhe 3 meses de Pro, mais 2 semanas de Pro para dar a um amigo. O 2º lugar ganha 4 semanas. O 3º lugar ganha 2 semanas. Regras
- Todas as aulas, do zero
- Todas as missões e lições, conforme você sobe de nível
- Um teste prático para cada título, com certificado
- Rebobine qualquer teste, uma varredura de cada vez
- Soluções comentadas quando você travar
- O conversor de código, à vontade
PRO (exige o Pro) missãoDeslocar e pegar na baia A
Teste 1 de 5AutoExecutar o trabalho automáticoONBridgeFwdOutputONBridgeRevOutputOFFTrolleyFwdOutputON- Level
- Especialista
- Tempo
- Sobre 60 min
- Recompensa
- +800 XP
- Bancada
- automação de ponte rolante em 3D
- Siemens editores
- Ladder (LAD), SCL
- Rockwell editores
- Ladder, Texto estruturado
- Beckhoff editores
- Texto estruturado
- Etapa
- 30. Laboratório de máquinas 4: sequências de segurança e controle de planta
Da baia A para a baia B: o que o seu código deve fazer
As posições são TrolleyPos (x) e BridgePos (z), em metros; HoistPos é a altura da face do ímã. Para chegar a um alvo em um eixo: Fwd se o erro for maior que +0.01, Rev se menor que −0.01 e Slow quando o erro estiver dentro de ±0.4 m. Com LoadAtA em Auto: suba a pelo menos 1.6 m; desloque os dois eixos até a baia A; desça (devagar abaixo de 0.6 m) até Contact; ímã ligado, espere 0.5 s e LoadOn; suba a 1.6 m; desloque até a baia B; desça até Contact; ímã desligado, espere 1 s com LoadOn desligado; suba a 1.6 m; repita. Nunca mova a ponte nem o carro a menos que HoistPos esteja em pelo menos 1.5 m. Os comandos são BridgeFwd, BridgeRev e BridgeSlow, TrolleyFwd, TrolleyRev e TrolleySlow, e HoistUp, HoistDown e HoistSlow.
- Eixos
- Rápido, devagar dentro de 0.4 m, parar dentro de 0.01 m.
- Altura
- Deslocar só a 1.5 m ou mais.
- Magnet
- Ligado do agarre até apoiar em B.
Da baia A para a baia B: entradas e saídas
Seu programa lê 7 entradas e define 10 saídas. Os nomes são os mesmos no editor de qualquer fabricante.
Da baia A para a baia B: o que os testes verificam
- Cada eixo anda rápido, se arrasta abaixo de 0.4 m e para dentro de 0.01 m.
- Ponte e carro só se movem com o içamento em 1.5 m ou mais.
- A descida se arrasta abaixo de 0.6 m e para em Contact.
- O ímã fica ligado do agarre até a placa estar apoiada em B.
- Todas as placas terminam na baia B.
- Teste Use os botões abaixo do modelo e veja a bancada responder.
- Testar solução Todas as verificações rodam no seu código com um toque.
- Rebobinar PRO (exige o Pro) Se uma falhar, volte por ela uma varredura de cada vez para ver o porquê.
Travado nesta missão? Pergunte aos membros no Vestiário.
Onde você veria isto em campo
Pontes rolantes automáticas em depósitos de bobinas e pátios de aço fazem exatamente isto, o dia todo e a noite toda, a partir das posições dos encoders e de um mapa do pátio.
Parar a toda velocidade passa do ponto por mais que a largura de uma mão; se arrastar o caminho todo leva uma eternidade. Carregar uma carga baixa raspa nas pilhas; soltar o ímã cedo derruba três toneladas.
Depósitos de aço, usinas e armazéns movem cargas pesadas com pontes rolantes. Pontes automáticas posicionam cada eixo por encoders: velocidade máxima na maior parte do movimento, e uma aproximação lenta nos últimos centímetros.
- ErguerApagar tudo
- TravelRápido, depois devagarVocê está aqui
- LowerAté o contato
- MagnetPegar ou soltar
Em uma instalação real: lugares, peças e segurança
- Distribuidores de aço e depósitos de bobinas
- Pátios de bobinas de papel e de contêineres
- Armazéns automatizados e estamparias
Cargas nunca passam sobre pessoas: pontes automáticas têm zonas de exclusão e bloqueiam quando alguém entra.
No Reino Unido, as pontes rolantes estão sob a LOLER: um exame completo a cada 12 meses e a carga máxima de trabalho marcada na viga.
Os tamanhos, tempos e cortes são escolhas didáticas, não o desenho de uma instalação real em particular.
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