Wczytujemy postępy z tego urządzenia…
PLC Gym
Strona główna PLC GymPoziom 1, 0 XP · Twoje postępy
Misja 51 · PRO (wymaga Pro)

Ćwiczenie: Wysuń i cofnij według wyłącznika: Programowanie PLC

Wysuń jeden siłownik i cofnij go, gdy wskaże to jego wyłącznik.

Każde naciśnięcie Start wysuwa siłownik A jeden raz. Wraca, gdy kontaktron A1 pokaże, że dojechał, a nie po upływie czasu.

Ta misja jest częścią ProZałóż darmowe konto: każde konto ma darmowy okres próbny Pro do 5 grudnia.

Bez karty. Bez płacenia. Bez anulowania.

Official release: 5 December. Bądź na szczycie rankingu tego dnia i wygraj 3 miesiące Pro oraz 2 tygodnie Pro do podarowania znajomemu. 2. miejsce wygrywa 4 tygodnie. 3. miejsce wygrywa 2 tygodnie. Zasady

  • Każda lekcja, od zera
  • Każda misja i lekcja, wraz z kolejnymi poziomami
  • Praktyczny test dla każdego tytułu, z certyfikatem
  • Przewiń dowolny test, cykl po cyklu
  • Rozwiązania z objaśnieniem, gdy utkniesz
  • Konwerter kodu, ile tylko chcesz
Model 3D (stanowisko elektropneumatyki), na którym działa ta misjaPRO (wymaga Pro) misja
Jak przebiega test

Jedno naciśnięcie, jeden pełny suw

Test 1 z 4
Ustawione przez testSprawdzone przez testKrok 6 z 6 · 4.7 s
Level
Zastosowania
Czas
O nas 15 min
Nagroda
+250 XP
Instalacja
stanowisko elektropneumatyki 3D
Edytory: Siemens
Język drabinkowy (LAD), SCL
Edytory: Rockwell
Język drabinkowy, Tekst strukturalny
Edytory: Beckhoff
Tekst strukturalny
Etap
33. Laboratorium pneumatyki: siłowniki, zawory i kontaktrony
Wymagane działanie

Wysuń i cofnij według wyłącznika: co musi robić twój kod

Trzymaj AirOn na ON, żeby trenażer miał powietrze. Gdy Start zostanie naciśnięty przy obecnym powietrzu (AirOK) i A całkowicie cofniętym (A0), ustaw ExtendA na ON. Trzymaj go na ON, aż A1 przejdzie na ON: tłok dojechał do końca. Wtedy ustaw ExtendA na OFF, a sprężyna zaworu cofnie A. Jedno naciśnięcie to jeden suw: przytrzymanie Start albo naciśnięcie go podczas ruchu A nie może uruchomić kolejnego. RunLamp jest ON od naciśnięcia, aż A całkowicie się cofnie.

Start
Wymaga AirOK i A0. Jedno naciśnięcie, jeden suw.
Out
ExtendA na ON, aż A1 przejdzie na ON.
Wstecz
ExtendA na OFF: zawór ze sprężyną cofa A.
Jak to jest sprawdzane
Sprawdzenia naciskają Start i obserwują sam trenażer: jego kontaktrony i StrokesA, czyli liczbę suwów, które dotarły do końca.
Tablica zmiennych

Wysuń i cofnij według wyłącznika: wejścia i wyjścia

Twój program czyta wejścia: 4 i ustawia wyjścia: 3. Jeszcze jedno wejście steruje symulacją lub pokazuje odczyt, żebyś mógł testować. Nazwy są takie same w edytorze każdego producenta.

ZmiennaTyp danychTwój kodCo to oznacza na maszynie
StartBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiZielony przycisk Start
AirOKBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiPresostat 0B1: ON, gdy ciśnienie powietrza przekroczy 4,5 bar
A0BOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiKontaktron 1B1: siłownik A całkowicie cofnięty
A1BOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiKontaktron 1B2: siłownik A całkowicie wysunięty
SlowABOOLNiepotrzebneDo testowania lub obserwacji; twój kod może je pominąćSpróbuj: przykręć zawór dławiący na wysuwie A, aby A wysuwał się powoli
AirOnBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZawór spustowy 0V2: ON wpuszcza powietrze, OFF je wypuszcza
ExtendABOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZawór 1V1 ze sprężyną powrotną: ON wysuwa A, OFF go cofa
RunLampBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZielona lampka: trwa cykl

W Siemens SCL pisz własne zmienne bloku z # na początku, tak jak robi to TIA Portal: #Start. Rockwell i TwinCAT używaj samej nazwy: Start.

Testy automatyczne

Wysuń i cofnij według wyłącznika: co sprawdzają testy

  1. AirOn pozostaje ON i nic się nie rusza, dopóki nie zostanie naciśnięty Start.
  2. ExtendA pozostaje ON aż do A1, niezależnie od tego, jak długo trwa suw.
  3. A cofa się całkowicie, a RunLamp przechodzi na OFF, gdy jest w pozycji bazowej.
  4. Jedno naciśnięcie daje jeden suw, nawet jeśli Start jest przytrzymany.
  5. Start nic nie robi bez powietrza ani podczas ruchu A.
  1. Wypróbuj Użyj przycisków pod modelem i obserwuj, jak reaguje instalacja.
  2. Sprawdź rozwiązanie Jedno naciśnięcie uruchamia wszystkie sprawdzenia twojego kodu.
  3. Przewiń PRO (wymaga Pro) Jeśli któreś nie przejdzie, cofaj się cykl po cyklu, aby zobaczyć dlaczego.

Utknąłeś w tej misji? Zapytaj członków w Szatnia.

Dlaczego to ważne

Gdzie zobaczysz to w zakładzie

Jeden siłownik wysuwający się i cofający to połowa całej pneumatyki. Wypychacz zrzuca część z taśmy, bramka zatrzymująca przepuszcza jeden karton.

Siłownik cofany po czasie działa, dopóki ciśnienie powietrza nie spadnie albo ktoś nie przestawi zaworu dławiącego. Wtedy zawraca, zanim wykona swoje zadanie, i nic nie zgłasza usterki.

Gdzie to znajdzieszPoruszaj rzeczami za pomocą powietrza i wiedz, gdzie jest każdy siłownik

Większość maszyn, które zaciskają, pchają, podnoszą lub wyrzucają, robi to siłownikami pneumatycznymi. Zawór elektromagnetyczny wpuszcza powietrze z jednej strony tłoka i wypuszcza z drugiej, a mały czujnik na cylindrze mówi sterownikowi, kiedy tłok dojechał. Szkoły uczą tego na takiej tablicy jak ta, bo te same nieliczne elementy tworzą prawie każdą maszynę pneumatyczną.

  1. Zasilanie powietrzemFiltrowane, ustawione na 6 bar
  2. ZaworyJeden zawór 5/2 na siłownik
  3. SiłownikiWysuw i powrót powietrzemJesteś tutaj
  4. KontaktronyPotwierdzają każdy suw
Na prawdziwym obiekcie: miejsca, części i bezpieczeństwo
  • Maszyny montażowe, które zaciskają detal, a potem go prasują lub wiercą
  • Linie pakujące, które pchają, podnoszą i wyrzucają kartony
  • Warsztaty szkoleniowe w szkołach i dla praktykantów

Sprężone powietrze to zmagazynowana energia. Zamknij zawór odcinający i wypuść powietrze, zanim dotkniesz przewodów: wąż, który spadnie pod ciśnieniem, smaga jak bicz.

Wypuszczenie powietrza nie zawsze jest stanem bezpiecznym. Siłownik trzymający ładunek w górze opada, gdy zniknie powietrze, więc w prawdziwych maszynach ocenia się każdy siłownik osobno.

Rozmiary, czasy i przekroje to wybory dydaktyczne, a nie rysunek jakiejkolwiek prawdziwej instalacji.

Idź dalej

Następne na drodze