Wczytujemy postępy z tego urządzenia…
PLC Gym
Strona główna PLC GymPoziom 1, 0 XP · Twoje postępy
Misja 63 · PRO (wymaga Pro)

Zatrzymanie awaryjne: powietrze precz, potem świadomie z powrotem, Programowanie PLC

Zrzuć powietrze przy zatrzymaniu awaryjnym i wróć do pracy bez niespodzianek.

Zatrzymanie awaryjne natychmiast wypuszcza powietrze i odłącza wszystkie cewki. Nic nie wraca do Reset, a siłowniki wracają do pozycji bazowej, zanim może rozpocząć się nowy cykl.

Ta misja jest częścią ProZałóż darmowe konto: każde konto ma darmowy okres próbny Pro do 5 grudnia.

Bez karty. Bez płacenia. Bez anulowania.

Official release: 5 December. Bądź na szczycie rankingu tego dnia i wygraj 3 miesiące Pro oraz 2 tygodnie Pro do podarowania znajomemu. 2. miejsce wygrywa 4 tygodnie. 3. miejsce wygrywa 2 tygodnie. Zasady

  • Każda lekcja, od zera
  • Każda misja i lekcja, wraz z kolejnymi poziomami
  • Praktyczny test dla każdego tytułu, z certyfikatem
  • Przewiń dowolny test, cykl po cyklu
  • Rozwiązania z objaśnieniem, gdy utkniesz
  • Konwerter kodu, ile tylko chcesz
Model 3D (stanowisko elektropneumatyki), na którym działa ta misjaPRO (wymaga Pro) misja
Jak przebiega test

Brak powietrza do Reset

Test 1 z 4
Ustawione przez testSprawdzone przez testKrok 8 z 8 · 6 s
Level
Zaawansowane
Czas
O nas 40 min
Nagroda
+500 XP
Instalacja
stanowisko elektropneumatyki 3D
Edytory: Siemens
Język drabinkowy (LAD), SCL
Edytory: Rockwell
Język drabinkowy, Tekst strukturalny
Edytory: Beckhoff
Tekst strukturalny
Etap
33. Laboratorium pneumatyki: siłowniki, zawory i kontaktrony
Wymagane działanie

powietrze precz, potem świadomie z powrotem: co musi robić twój kod

Siłowniki trenażera nie przenoszą obciążenia, więc jego stan bezpieczny to brak powietrza: nic nie może się poruszyć. Styk EStopOK wyłącznika awaryjnego jest ON, gdy przycisk jest wyciągnięty. Powietrze jest ON tylko wtedy, gdy trenażer jest uzbrojony. Nie jest uzbrojony, gdy program startuje, a Reset go uzbraja: nowe naciśnięcie Reset, gdy EStopOK jest ON. Gdy jest uzbrojony, AirOn jest ON, a Start wykonuje cykl A+ B+ B− A− jak wcześniej (z AirOK, A0 i B0). Gdy EStopOK przejdzie na OFF: natychmiast AirOn na OFF, ExtendA, ExtendB i RetractB na OFF, RunLamp na OFF, cykl porzucony, a trenażer już nie jest uzbrojony. FaultLamp jest ON zawsze, gdy trenażer nie jest uzbrojony. Ponowne wyciągnięcie przycisku niczego nie zmienia: tylko nowe naciśnięcie Reset znów go uzbraja. Powrót: A wraca sam, bo jego zawór ze sprężyną przeszedł na 'cofnięty'. Zawór B pamięta, więc B jechałby dalej w tę stronę, w którą jechał, gdy wróci powietrze. Od chwili uzbrojenia trenażera trzymaj RetractB na ON aż do B0, chyba że trwa cykl. Zawór potrzebuje 2 bar, by się przełączyć, więc przestawia się, gdy tylko jest wystarczająco dużo powietrza. Start jest odrzucany, dopóki oba siłowniki nie są w pozycji bazowej.

Armed
Nowe naciśnięcie Reset, gdy EStopOK jest ON. AirOn podąża za tym.
Wyłącznik awaryjny
Natychmiast: powietrze na OFF, wszystkie cewki na OFF, cykl porzucony, brak uzbrojenia.
Lampka usterki
ON zawsze, gdy trenażer nie jest uzbrojony.
Powrót
RetractB na ON od uzbrojenia aż do B0, chyba że trwa cykl.
Start
Wymaga uzbrojenia, AirOK, A0 i B0.
Jak to jest sprawdzane
Sprawdzenia naciskają przyciski i wyłącznik awaryjny, a potem obserwują sam trenażer: jego ciśnienie, kontaktrony i liczniki zakończonych suwów.
Tablica zmiennych

powietrze precz, potem świadomie z powrotem: wejścia i wyjścia

Twój program czyta wejścia: 8 i ustawia wyjścia: 6. Dodatkowe wejścia (2) sterują symulacją lub pokazują odczyty, żebyś mógł testować. Nazwy są takie same w edytorze każdego producenta.

ZmiennaTyp danychTwój kodCo to oznacza na maszynie
StartBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiZielony przycisk Start
ResetBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiNiebieski przycisk Reset
EStopOKBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiStyk wyłącznika awaryjnego: ON, dopóki przycisk jest wysunięty
AirOKBOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiPresostat 0B1: ON, gdy ciśnienie powietrza przekroczy 4,5 bar
A0BOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiKontaktron 1B1: siłownik A całkowicie cofnięty
A1BOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiKontaktron 1B2: siłownik A całkowicie wysunięty
B0BOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiKontaktron 2B1: siłownik B całkowicie cofnięty
B1BOOLOdczytujeWejście potrzebne twojemu kodowiKontaktron 2B2: siłownik B całkowicie wysunięty
EStopBOOLNiepotrzebneDo testowania lub obserwacji; twój kod może je pominąćWciśnij wyłącznik awaryjny (ON) albo przekręć go, aby wyskoczył (OFF)
PressureREALNiepotrzebneDo testowania lub obserwacji; twój kod może je pominąćCiśnienie powietrza za zaworem spustowym, bar
AirOnBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZawór spustowy 0V2: ON wpuszcza powietrze, OFF je wypuszcza
ExtendABOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZawór 1V1 ze sprężyną powrotną: ON wysuwa A, OFF go cofa
ExtendBBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZawór 2V1, cewka wysuwu: wysuwa B, a zawór zostaje w tym położeniu
RetractBBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZawór 2V1, cewka powrotu: cofa B, a zawór zostaje w tym położeniu
RunLampBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodZielona lampka: trwa cykl
FaultLampBOOLZapisujeWyjście ustawiane przez twój kodCzerwona lampka: usterka

W Siemens SCL pisz własne zmienne bloku z # na początku, tak jak robi to TIA Portal: #Start. Rockwell i TwinCAT używaj samej nazwy: Start.

Testy automatyczne

powietrze precz, potem świadomie z powrotem: co sprawdzają testy

  1. Brak powietrza i FaultLamp na ON, dopóki nie zostanie naciśnięty Reset.
  2. Zatrzymanie awaryjne natychmiast ustawia AirOn i wszystkie cewki na OFF i porzuca cykl.
  3. Zwolnienie wyłącznika awaryjnego niczego nie przywraca. Robi to tylko nowe naciśnięcie Reset.
  4. Po Reset B wraca do pozycji bazowej, nie kończąc suwu, który wykonywał.
  5. Nowy cykl wymaga Start, przy obecnym powietrzu i obu siłownikach w pozycji bazowej.
  1. Wypróbuj Użyj przycisków pod modelem i obserwuj, jak reaguje instalacja.
  2. Sprawdź rozwiązanie Jedno naciśnięcie uruchamia wszystkie sprawdzenia twojego kodu.
  3. Przewiń PRO (wymaga Pro) Jeśli któreś nie przejdzie, cofaj się cykl po cyklu, aby zobaczyć dlaczego.

Utknąłeś w tej misji? Zapytaj członków w Szatnia.

Dlaczego to ważne

Gdzie zobaczysz to w zakładzie

Maszyny z siłownikami pneumatycznymi mają taki zawór zrzutowy, a w prawdziwej maszynie przełącza go przekaźnik bezpieczeństwa. Sterownik PLC podąża za nim, żeby niczego nie uruchomić ponownie, gdy przekaźnik zostanie zresetowany.

Gdy powietrze wraca, siłownik, którego zawór pamięta 'wysunięty', wysuwa się, choć nikt niczego nie nacisnął. Nieoczekiwany ruch po zatrzymaniu to jeden z najczęstszych sposobów, w jakie maszyny pneumatyczne ranią ludzi.

Gdzie to znajdzieszPoruszaj rzeczami za pomocą powietrza i wiedz, gdzie jest każdy siłownik

Większość maszyn, które zaciskają, pchają, podnoszą lub wyrzucają, robi to siłownikami pneumatycznymi. Zawór elektromagnetyczny wpuszcza powietrze z jednej strony tłoka i wypuszcza z drugiej, a mały czujnik na cylindrze mówi sterownikowi, kiedy tłok dojechał. Szkoły uczą tego na takiej tablicy jak ta, bo te same nieliczne elementy tworzą prawie każdą maszynę pneumatyczną.

  1. Zasilanie powietrzemFiltrowane, ustawione na 6 bar
  2. ZaworyJeden zawór 5/2 na siłownik
  3. SiłownikiWysuw i powrót powietrzemJesteś tutaj
  4. KontaktronyPotwierdzają każdy suw
Na prawdziwym obiekcie: miejsca, części i bezpieczeństwo
  • Maszyny montażowe, które zaciskają detal, a potem go prasują lub wiercą
  • Linie pakujące, które pchają, podnoszą i wyrzucają kartony
  • Warsztaty szkoleniowe w szkołach i dla praktykantów

Sprężone powietrze to zmagazynowana energia. Zamknij zawór odcinający i wypuść powietrze, zanim dotkniesz przewodów: wąż, który spadnie pod ciśnieniem, smaga jak bicz.

Wypuszczenie powietrza nie zawsze jest stanem bezpiecznym. Siłownik trzymający ładunek w górze opada, gdy zniknie powietrze, więc w prawdziwych maszynach ocenia się każdy siłownik osobno.

Rozmiary, czasy i przekroje to wybory dydaktyczne, a nie rysunek jakiejkolwiek prawdziwej instalacji.

Idź dalej

Następne na drodze